Le 28 octobre 1994 à 18 heures 57, le pilote d'un avion DORNIER 228 signale, alors qu'il stable à 10000 pieds un trafic non identifié qu'il décrit comme une lumière intense avec une importante trainée jaune orange évoluant à très grande vitesse pour passer au dessus de l'aéronef dans une direction Ouest Est. Le copilote confirme le phénomène même si l'évaluation de la durée diffère (12 secondes à 1 minute) Deux autres témoins au sol signalent également le passage d'une lumière vive durant une dizaine de secondes. Le trafic aérien était parfaitement connu et ne peut pas expliquer le phénomène. L'hypothèse la plus probable est celle d'une rentrée atmosphérique.